РГКП "КАЗАХСКАЯ БАЗА АВИАЦИОННОЙ ОХРАНЫ ЛЕСОВ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА"
Обычная версия сайта
Рождество Христово неизменно свидетельствует нам о торжестве милосердия и доброты. В эти праздничные дни мы обращаемся к вечным ценностям, которые лежат в основе христианства, и прославляем благородные идеалы гуманизма через любовь к ближнему, стремление к миру, справедливости, духовности и согласию.
Уважаемые казахстанцы, сердечно поздравляем вас с этим знаменательным праздником. От всей души желаем крепкого здоровья, счастья, мира и благополучия каждой семье!
С наилучшими пожеланиями, коллектив РГКП "Казавиалесоохрана"
Тамила Сефихановна проработала диспетчером более 30 лет. За время работы зарекомендовала себя как грамотный и компетентный специалист, пользовалась большим уважением сослуживцев. Добросовестно выполняя свои служебные обязанности, порой не считаясь с личным временем, она всегда ставила интересы службы превыше всего, пользовалась большим доверием и авторитетом среди личного состава предприятия, охотно делилась своим служебным опытом с молодыми сотрудниками. За достигнутые успехи в сохранении и воспроизводстве биологического разнообразия, а также за активное сотрудничество и внедрение разработок в производство в области лесного хозяйства, в 2018 году Сардаровой Т.С. был вручен ведомственный почетный знак отличия. Генеральный директор РГКП "Казавиалесоохрана" Арман Кесимбаев поблагодарил Тамилу Сефихановну за многолетний добросовестный труд, большой личный вклад в развитие предприятия и вручил благодарственное письмо и памятные подарки. Коллеги также пожелали ей здоровья, долгих лет жизни, благополучия и удачи!
История создания
Вертолет BO-105 задумывался как двухтонный многоцелевой вертолет, созданный с применением передовых технологий и материалов. Машина оказалась очень удачной, свидетельством чего является тот факт, что до сих пор в эксплуатации находится более 400 вертолетов.
«Вертолет BO-105 прославился прежде всего благодаря универсальности, надежности и отказоустойчивости в эксплуатации. Тот факт, что и спустя 50 лет после первого полета модель находится в эксплуатации, лучше всего характеризует высокий уровень качества этого вертолета. Пионер современных технологий вертолетостроения, BO-105 по-прежнему оказывает влияние на модельный ряд компании», — сказал Вольфганг Шодер, генеральный директор немецкого подразделения Airbus Helicopters.
Разработка вертолета началась в начале 1960-х годов в компании Messerschmitt-Boelkow-Blohm. Главным новшеством вертолета стала бесшарнирная титановая втулка несущего винта со стекловолоконными лопастями. В отличие от традиционной для того времени конструкции с горизонтальными и вертикальными шарнирами, был разработан новый тип несущего винта, где крепление лопастей осуществлялось при помощи только осевого шарнира.
Такой несущий винт позволил значительно сократить расходы на обслуживание по сравнению с традиционными за счет гораздо меньшего числа подвижных частей. Кроме того, особенности конструкции несущего винта BO-105 повышают гибкость эксплуатации и маневренность — качества, делающие эту модель востребованной и сегодня.
С момента поставки первой машины в 1970 году более 300 клиентов по всему миру приобрели примерно 1400 вертолетов BO-105. Причем значительная часть из них – около 600 машин были приобретены военными ведомствами разных стран. Кроме того, вертолет выпускался по лицензии в Индонезии, на Филиппинах, в Испании и Чили.
Порядка 400 вертолетов, около трети от общего числа произведенных машин, по-прежнему находятся в эксплуатации. Вертолет BO-105 с наибольшим налетом выполняет авиационные работы на Фолклендских островах. Общий налет BO-105 по всему миру превысил 8 млн часов. Компания Airbus Helicopters обеспечивает комплексное обслуживание этого легкого вертолета и гарантирует поставку запасных частей в долгосрочной перспективе.
Летно-технические характеристики
Легкие вертолеты ВО-105 благодаряиспользованию жесткого несущего винта отличаются высокой маневренностью, на них выполняют фигуры высшего пилотажа, включая «петлю Нестерова», и был установлен ряд мировых рекордов скорости и дальности (1 714 км. в 1974г.)
Вертолет выполнен по одновинтовой схеме с рулевым винтом, двумя газотурбинными двигателями и полозковым шасси. Фюзеляж цельнометаллический типа полумононокок из алюминиевых сплавов. Обтекатели двигателей и другие не силовые элементы выполнены из стеклопластика. В носовой части расположена кабина с двумя сиденьями для пилотов и тремя сиденьями для пассажиров. Сзади кабины имеется багажный отсек и грузовой люк с открывающимися в стороны створками. При снятых задних сиденьях в кабине и багажном отсеке можно установить двое носилок.
Шасси неубирающееся полозковое. Амортизация осуществляется за счет упругой деформации поперечных стоек, могут устанавливаться съемный колеса или четыре надувных баллонета.
Несущий винт четырехлопастной с жестким креплением лопастей. Лопасти прямоугольной формы в плане, складывающиеся, выполнены из армированного стеклопластика с противоэрозийной накладкой из титанового сплава вдоль носка, в комлевой части снабжены маятниковыми гасителями колебаний. Профиль лопасти, модифицированный NACA 23012 с увеличенной кривизной носка. Втулка из титанового сплава имеет только осевые шарниры с роликовыми подшипниками и торсионами из стальных лент.
Рулевой винт двухлопастный диаметром 1,9 м с полужестким креплением лопастей. Лопасти прямоугольной формы в плане изготовлены из стеклопластика.
Силовая установка состоит из двух турбовинтовых газотурбинных двигателей Аллисон (Rolls-Royce) 250-С20 B или С28С, установленных в верхней части фюзеляжа. Трансмиссия состоит из трехступенчатого главного, промежуточного и хвостового редукторов.
Топливная система состоит из основного и расходного мягких топливных баков общей емкостью 580 л. Возможна установка дополнительных баков. Система управления несущим винтом модульная, резервированная, бустерная.
Электрооборудование включает два стартер - генератора постоянного тока напряжения и розетку наземного питания. Стандартное оборудование включает КВ и УКВ радиостанции, приборы пилотирования и контроля работы двигателей, навигации с использованием доплеровской РЛС, систему повышения устойчивости, посадочную фару и т.д.
Максимальная взлетная масса машины составляет 2,3 т., максимальная скорость –232 км/ ч, дальность полета - до 1100 км (с дополнительными баками). Практический потолок - до 5 км.
Преимущества и технологические достижения BO-105 были использованы при создании легких вертолетов H135 и H145. Преемник BO-105 — модель H135 с передовым бесшарнирным и бесподшипниковым узлом крепления лопастей несущего винта. Широкое использование композитных материалов на основе углеродного волокна позволило увеличить ресурс компонентов несущего винта. Кроме того, вертолет H135 отличается рядом преимуществ, таких как «стеклянная кабина», автоматическая система управления и рулевой винт в кольцевом аэродинамическом канале типа Fenestron, — которые позволяют повысить уровень безопасности и снизить уровень шума.
Эксплуатация
Вертолет BO-105 и сегодня находится в строю, эта машина активно эксплуатируется в нескольких десятках стран. Многие десятилетия BO-105 успешно использовался по всему миру, как в гражданской, так и в военной авиации.
В Казавиалесоохране вертолет BO-105 используются для проведения лесоавиационных работ, а также авиарейдов направленных на выявление и пресечение фактов браконьерства, нарушений правил охоты и рыболовства, проводимых совместно с природоохранными органами.
Қымбатты отандастар!
Санаулы сәттерден соң біз Жаңа 2019 жылға қадам басамыз.
Жаңа жыл – барша жұрт айрықша сезіммен, көтеріңкі көңілмен қарсы алатын жарқын мейрамның бірі.
Тарих қойнауына енгелі тұрған 2018-ші жыл егемен еліміз үшін берекелі әрі мерекелі жыл болды.
Биыл тәуелсіздігіміздің символына айналған Ақордалы Астанамыздың 20 жылдық мерейтойын атап өттік.
Бас қаламызды ұлықтауға барлық өңірлеріміз жұмыла атсалысып, бірлік пен ынтымақтың үлгісін көрсетті.
Жыл басында Төртінші өнеркәсіптік революция жағдайындағы дамудың жаңа мүмкіндіктерін айқындадық.
«Бес әлеуметтік бастаманы» жариялап, халқымыздың әл-ауқатын одан әрі арттыруды маңызды міндет ретінде белгіледік.
Күллі түркі жұрты қастерлейтін Түркістан қаласы қайта түлеп, облыс орталығы мәртебесін алды.
Шырайлы Шымкенттің халқы бір миллионнан асып, республикалық маңызы бар қала атанды.
Біз халықаралық саясатта және экономикада маңызы зор шараларды жүзеге асырдық.
Қазақстан Біріккен Ұлттар Ұйымы Қауіпсіздік кеңесіндегі екі жылдық қызметін абыроймен аяқтады.
Дүние жүзінің алып елдері бас қосатын осы беделді органға қаңтар айында төрағалық еттік.
Сапар барысында Америка Құрама Штаттарының Президентімен кездесіп, маңызды уағдаластыққа қол жеткіздік.
Әлемнің әр түкпірінен келген дін көшбасшылары Астанада жиналып, өркениеттер диалогына үн қосты.
Ақтауда Каспий теңізінің құқықтық мәртебесін бекіткен тарихи құжат қабылданды.
«Астана» халықаралық қаржы орталығын жаһан жұртына таныстырып, тың бастамаларды қолға алдық.
Орталық Азия мемлекеттерінің бес президенті біздің елордада бас қосып, тату көршілік қатынастарды жандандырдық.
Тәуелсіз Қазақстанның нышаны саналатын төл теңгеміздің 25 жылдығын атап өттік.
Ұлы даладағы ежелгі көшпенділер өркениетінің жаһандық маңызын қайта жаңғырттық.
Осы айтулы мерекелер мен ауқымды шаралар елдігімізді танытып, бірлігімізді бекемдей түсті.
Бұл жетістіктерге өздеріңізбен бірге жеттік, игі бастамаларды бірге жүзеге асырдық.
Ардақты ағайын!
Жаңа жылды әр адам үкілі үмітпен, ізгі ниетпен және ақ тілекпен қарсы алады.
Келер жыл жағымды жаңалыққа, қуанышты сәттерге толы болсын!
Табалдырықтан аттағалы тұрған 2019 жыл әр отбасыға молшылық пен жақсылық әкелсін!
Дорогие соотечественники!
С особой радостью и волнением каждый из нас ожидает наступление Нового года.
Этот светлый и добрый праздник мы встречаем в единстве и согласии большой и дружной казахстанской семьей.
Мы связываем с ним свои самые смелые надежды и мечты, строим захватывающие дух планы и загадываем сокровенные желания на будущее.
Уходящий 2018 год был очень содержательным и динамичным для нашей страны.
Главным событием стало 20-летие прекрасной Астаны, ставшей ярким символом широкой и открытой души казахстанцев, олицетворением счастья и благоденствия нашего народа.
В этом году Казахстан еще больше укрепил свои позиции и авторитет на международной арене.
Мы успешно председательствовали в Совете Безопасности ООН – ключевой структуре управления в современном глобальном мире.
Состоялись мои знаковые визиты в Москву, Пекин, Вашингтон, Брюссель и в другие значимые для нашего государства столицы.
В уходящем году мы сохранили позитивную динамику экономического развития страны.
В рамках индустриализации запущены новые производственные предприятия и инфраструктурные объекты.
Значительно выросли объемы жилищного строительства и транзитных перевозок.
Увеличился экспорт казахстанской продукции и уровень цифровизации ключевых отраслей экономики.
Казахстанцы должны быть уверены в спокойствии и безопасности на улицах городов и сел нашей страны.
Поэтому начаты реформы в судебной и правоохранительной системе.
Дан старт масштабным мерам по повышению качества жизни и росту благосостояния наших граждан.
Все эти важные шаги и достижения стали возможны благодаря усилиям и труду всех казахстанцев.
Хочу выразить свою искреннюю признательность каждому из вас за вклад в процветание нашей Родины!
Уважаемые казахстанцы!
В условиях стремительно меняющегося мира главным фактором успешного развития страны являются люди, их таланты, знания и патриотизм.
Поэтому наступающий год объявлен Годом молодежи.
Уверен, молодое поколение оправдает наше доверие и сможет вывести Казахстан в число 30-ти лучших государств планеты.
Дорогие друзья!
Всего несколько мгновений осталось до Нового 2019 года!
Пусть мир, добро и благополучие будут в каждом казахстанском доме!
От всего сердца желаю всем счастья, здоровья и удачи во всех начинаниях!
Алдағы жыл Қазақстан үшін табысты әрі тағылымды жыл болады деп сенемін!
Баршаңызға зор денсаулық, халқымызға амандық пен бақ-береке тілеймін!
Жаңа жыл құтты болсын!
От всей души поздравляем вас с наступающим Новым годом! 2018 год был непростым, но трудности, с которыми мы столкнулись, сплотили нас, побудили открыть огромные резервы наших возможностей для движения вперед. Главное — мы верим в себя, в свои силы, в свою страну. Мы работаем, работаем успешно, и у нас многое получается. Все наши успехи, есть результат вдохновенного труда всех казахстанцев, единства воли и действий нашего народа, итог правильной политики нашего президента Назарбаева Н.А.
У нас огромная, уникальная и прекрасная страна! Нас объединяют общие заботы и общие радости, объединяет давняя добрая традиция встречать Новый год в кругу семьи, с надеждой на самое лучшее. Уважаемые казахстанцы, пусть сбудутся все ваши мечты, чистые помыслы и добрые намерения. Пусть в каждом доме царят радость и любовь. Мира и процветания нашей общей великой Родине — Республике Казахстан.
С наилучшими пожеланиями, коллектив РГКП "Казавиалесоохрана"
По словам авторов проекта, карта полностью отражает инициативы Главы государства, озвученные в Послании народу Казахстана, которые направлены на повышение прозрачности деятельности государственных органов и упрощения доступа к информации. В дальнейшем проект позволит гражданам не только контролировать бюджетные расходы, но и выносить инициативы по выделению средств на конкретные направления. Карта открывает доступ к информации по поставщикам, выделяемым суммам, срокам строительства, гарантийным обязательствам, деталям строительства, вплоть до диаметра щебенки и толщины асфальтового покрытия.
Любой желающий сможет 24 часа в сутки контролировать указанные процессы, сверять их с документацией и в случае выявления расхождений сообщать в уполномоченный орган, приложив при этом соответствующие фото- и видеоматериалы.
Председатель Общественного совета по противодействию коррупции филиала партии «Нұр Отан» Ауэзовского района города Алматы и член Специальной мониторинговой группы Балгинбаев С.C. сообщил об открытии Общественной приемной, в которой члены Совета смогут осуществлять личный прием граждан, рассматривать обращения граждан, вести подготовку к заседаниям Совета.
Целью ее открытия является необходимость в создании единой площадки для встречи населения с представителями общественности, членами Совета по этике, специальной мониторинговой группы. Площадка станет своего рода Co working center и призвана объединить представителей общественности, не имеющих своих самостоятельных офисов. Работа данных групп заключается в оказании содействия обществу в вопросах противодействия коррупции в сферах оказания государственных услуг, соблюдения государственными служащими этических норм и законодательства о государственной службе.
Не секрет, что большая роль в современном обществе отведена представителям общественности, которые могут правильно и своевременно донести основы проводимых реформ до населения, помогут разобраться в случаях недовольства граждан деятельностью отдельных структур, либо несоблюдения этических норм государственными служащими. Для организации таких встреч каждый житель, за консультацией и разрешением проблем вправе обратиться к члену совета по этике, либо иным представителям общественности для рассмотрения волнующих их вопросов.
"Надеемся, что новая площадка предоставит большие возможности как для членов совета по этике, представителей общественности, так и населения города, которые смогут получить качественную квалифицированную помощь и поддержку в защите своих законных интересов." - сказал Балгинбаев С.C.
В завершении собрания участники встречи задали ряд интересующих вопросов по указанной теме, на которые Шамгуновым Д.К., членом Общественного совета по противодействию коррупции филиала партии «Нұр Отан» были даны исчерпывающие ответы. На собрании присутствовал коллектив центрального аппарата.
Джейран - антилопа среднего размера и легкого сложения, на высоких, стройных ногах. Распространена в пустынных и полупустынных регионах Азии. Животное также встречается в Иране, Пакистане, Афганистане, Монголии, Китае, Индии. В общем, джейран — типичный представитель фауны пустынных и полупустынных ландшафтов. Основные районы распространения джейрана представляют открытые равнины, но, в отличие от двух других азиатских антилоп — дзерена и сайги, этот вид легче мирится с пересеченным рельефом местности, а в некоторых случаях отдает явное предпочтение полузакрытым участкам ландшафтов. В Закавказье, Казахстане и в Средней Азии джейраны заселяют не только открытые равнины, но и пологие предгорья, а также горные долины. Предел вертикального распространения кладет не сама высота местности, а характер связанной с нею растительности и рельеф. Высокогорий и скалистых участков, даже невысоких гор джейраны, не приспособленные к передвижению в этих условиях, тщательно избегают.
Крупного размера, стройное изящное животное, с тонкими высокими конечностями, небольшой головой на длинной шее и довольно длинным хвостом. Длина тела 93— 116 см, высота в холке 60—75 см, вес 18—33 кг. Уши длинные и подвижные. У самцов лироподобно изогнутые рога, самки в большинстве случаев безрогие, лишь изредка имеют короткие рожки. Окраска тела, боков и внешней поверхности конечностей буровато-песчаная, низ тела, внутренние стороны ног и шея белые. У хвоста небольшое белое «зеркало». Хвост резко двухцветный, основная его часть сверху песчано-бурая, конец черный, издали хвост кажется черным. Вдоль боков и вокруг «зеркала» заметно потемнение в виде полосы. Зимой окраска приобретает песчано-серый оттенок. Волосяной покров жесткий и грубоватый.
Эти животные живут стадами. Максимальной численности они достигают в зимний период. Весной беременные самки уходят из стада рожать. После этого большие стада распадаются на маленькие группы, насчитывающие 8-12 животных. В летний период к этим группам присоединяются самки с молодняком. Затем наступает черёд брачного периода, а ближе к холодам представители вида опять объединяются в большие стада.
В летний период животные активны в утреннее и вечернее время. Днём отлёживаются в тени кустов и камней. Зимой активность продолжается весь световой день. Эти полорогие чрезвычайно осторожны и пугливы. При любом постороннем звуке тут же убегают. Максимальная скорость бега достигает 60 км/ч. Бегут, как правило, длинными прыжками, закинув голову и подняв хвост. Молодняк в случае опасности не убегает, а ложится на землю и сливается с окружающим рельефом.
Рацион питания состоит из кустарников и травы. Самый питательный корм для них – это злаки. Позже, когда при сильной жаре растительность засыхает, животное начинает включает в свой рацион разнообразные травы и кустарники, и даже порой и культурные растения. Именно подобная сочная пища дает возможность животному долгое время жить без воды. В зимний период джейран кушает верблюжью колючку, полынь, эфедру, веточки тамарикса, прутняк, саксаул. Без воды джейраны могут обходиться неделю. На водопой обычно ходят ночью или в сумерки. Избегают водоёмов, по берегам которых растут заросли. Воду пьют не только пресную, но и солёную. Жизнь у этих животных тяжёлая. В зимний период они гибнут, если выпадает много снега. Смертельно опасным является снежный наст. В этом случае парнокопытные не могут добраться до корма.
Осенью у самцов начинается период гона. Антилопы помечают территорию своими экскрементами, которые помещают в выкопанную ямку. Это называется «гонные уборные». Такие своеобразные пограничные столбы являются заявкой на территорию, самцы борются друг с другом за нее и, соответственно, за самок. Поэтому, вполне могут выкопать чужие метки, и положить туда свои. Вообще в период гона джейраны ведут себя агрессивно бегают за самками, устраивают разборки друг с другом. Собрав свой гарем из 2-5 самок, они тщательно его охраняют. Беременность длится 6 месяцев, в марте-апреле приходит время рожать и самки уходят, ища укромные места. У здоровых, взрослых самок рождается двойня, а молодые и старые приносят обычно лишь одного теленка. Малыш весит немного меньше двух килограммов, и уже через несколько минут может стоять на ногах. В первую неделю они прячутся в зарослях, за матерью не ходят. Самка подходит к детенышу сама, чтобы покормить, раза 3-4 в день, но делает это очень осторожно, чтобы не привести к малышу врагов. Маленькие джейраны очень уязвимы в это время, для них опасны и лисицы, и собаки, и хищные птицы. От таких врагов мать их будет яростно защищать, вполне успешно, благодаря своим острым копытцам.
Если детенышу угрожает волк или рядом проходит человек, то самка постарается увести врага подальше, так как справиться с ним сама не сможет. Растут детеныши очень быстро, в первый месяц жизни они набирают 50% всей будущей массы тела. В 18-19 месяцев они уже достигают размера взрослого животного. Самки становятся половозрелыми в 1,5 года, самцы в 2 года. В дикой природе джейран живёт 7 лет, в неволе доживает до 9-10 лет.
Главным врагом джейранов являются волки. Значительная часть парнокопытных млекопитающих погибает от зубов этого хищника в многоснежную зиму, когда истощенное от голода, слабое животное, с огромным трудом передвигается по глубокому и вязкому снегу. Охотятся на них также являются лисицы и беркуты. В недалёком прошлом джейраны были излюбленным и очень востребованным объектом охоты, а также являлись одним из самых главных источников мяса, используемого чабанами в Южном Казахстане и Средней Азии. На сегодняшний день охота на джейранов запрещена повсеместно, а сама антилопа была включена в Красную книгу в качестве редкого и исчезающего парнокопытного млекопитающего животного.
В пятидесятых годах продолжались эксперименты по применению на пожаре огнетушителя РООП-4А со сжатым воздухом,но широкого применения он не нашел, поскольку для его зарядки требовался компрессор. Разработанный впоследствии (уже в семидесятых годах) огнетушитель ОРХ-3, похожий по конструкции, в котором давление создавалось за счет химической реакции, также оказался неудобен в использовании из-за своих габаритов и жесткого корпуса, создававших проблемы при транспортировке.
Ранцевый лесной огнетушитель с гидропультом, разработанный Г.А.Мокеевым, - легкий, компактный, не требовавший расходников, - оставался незаменимым средством для тушения лесных пожаров. В 1956 году Главное управление лесного хозяйства и полезащитного лесоразведения Министерства сельского хозяйства СССР предложило организовать курсы летчиков-наблюдателей при Высших лесных курсах Московской области. Занятия начались 1 сентября 1956 года и закончились в марте 1957 года, было выпущено 38 человек.
Руководителем курсов был назначен И.А.Прошкин. В 1957 году Высшие лесные курсы были реорганизованы и переданы в состав вновь организованного Института повышения квалификации работников и специалистов лесного хозяйства (ВИПКЛХ). С марта 1969 года курсы выпускали по 100 летчиков-наблюдателей в год.
В конце шестидесятых годов Центральная авиабаза была переведена в город Пушкино Московской области, где находится по настоящее время. С 1 марта 1958 года приказом Минсельхоза СССР на Центральную авиабазубыло возложено руководство всеми авиабазами, ей были переданы Дальневосточная, Забайкальская, Западно-Сибирская, Западно-Уральская, Иркутская, Красноярская, Приморская, Северная, Уральская, Якутская базы авиационной охраны лесов. Задачи и деятельность Центральной базы определялись «Положением о базе», утвержденном заместителем министра сельского хозяйства СССР А.И.Бовиным.
По новому положению главными задачами Центральной базы стали организация и проведение авиационной охраны лесов от пожаров, лесопатологического обследования, а также некоторые другие работы по авиационному обслуживанию лесного хозяйства. Центральная база руководила работой региональных баз авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства, находящихся на территории РСФСР, а также на территории Украинской ССР, Белорусской ССР, Казахской ССР.Центральная авиабаза осуществляла их снабжение и финансирование, готовила квалифицированные кадры, контролировала производственную деятельность. Первым начальником реорганизованной Центральной базы авиационной охраны лесов стал Н.Д. Данилин, его заместителем – М.Г. Червонный.
С 1962 года начался интенсивный процесс образования новых авиабаз путем разукрупнения уже созданных. С 1969 года в Авиалесоохране была внедрена и непрерывно развивалась автоматизированная система учета информации (АСУ) – электронная база данных о лесных пожарах, позволяющая собирать и систематизировать информацию. Накопленный опыт впоследствии помог создать единственную в мире систему мониторинга пожарной опасности в лесах и лесных пожаров – ИСДМ-Рослесхоз.
К 1960 году относится начало международного сотрудничества в области авиалесоохраны. По просьбе Правительства Китайской Народной Республики Советским Союзом было подписано соглашение о совместной охране лесов в 50-километровой полосе вдоль границы. При подготовке соглашения в качестве экспертов выступали представители Центральной, Приморской, Дальневосточной, Забайкальской и Иркутской авиабаз. На базы авиационной охраны лесов была возложена и организация охраны лесов. С 1991 года между странами начали работать программы по обмену специалистами в области охраны лесов от пожаров.
В 1968 году Правительство Монгольской Народной Республики обратилось с просьбой направить в Монголию специалистов для разработки мероприятий по усилению охраны от природных пожаров. Под руководством специалистов советской авиалесоохраны была создана служба авиационной охраны лесов и степей от пожаров Монголии. Налаживались и укреплялись отношения с другими странами. С 1967 года активизировались связи со службами охраны лесов США и Канады. Это сотрудничество продолжается и в настоящее время. С 1977 года началось создание службы охраны лесов, аналогичной советской, на Кубе. В 1978 году в связи с чрезвычайной горимостью лесов в Афганистане для оказания помощи в тушении лесных пожаров были направлены летчики-наблюдатели и парашютисты-пожарные Центральной авиабазы.
Практическими результатами международного сотрудничества
являются обмен опытом и оборудованием для тушения лесных пожаров, обоюдные
стажировки специалистов, в том числе работа совместных команд по тушению лесных
пожаров.