А
А
А
Ц
Ц
Ц
Ш
Ш
Ш
РГКП "КАЗАХСКАЯ БАЗА АВИАЦИОННОЙ ОХРАНЫ ЛЕСОВ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА"
Обычная версия сайта
В пожароопасный сезон 2021 года в Букебаевском авиационном отделении для выполнения лесоавиационных работ задействован вертолет Ми-2
12 апреля 2021 года были обнаружены пожары
12 апреля 2021 года сотрудниками Жамбылского авиационного отделения был выполнен облет охраняемой территории. В ходе авиапатрулирования было обнаружено 4 степных пожара с угрозой 9, 28 и 35 кварталам Бескепинского лесничества Меркенского КГУ. К месту возгорания с помощью вертолета были доставлены и высажены десантники-пожарные для тушения пожара и недопущения его дальнейшего распространения.
Благодаря оперативно принятым мерам пожары были локализованы и ликвидированы на малых площадях: квартал 28 (2 возгорания 3,0 га и 5,0 га), квартал 35 (0,1 га), квартал 9 (1,0 га)., угроза Государственному лесному фонду снята. В локализации и ликвидации возгорания было задействовано: вертолет, 2 десантника-пожарника Жамбылского авиационного отделения.
12 апреля 2021 года были осуществлены лесоавиационные работы
12 апреля 2021 года специалистами Каркаралинского авиационного отделения РГКП "Казавиалесоохрана" совместно с представителями Каркаралинского ГНПП был выполнен первый облет охраняемой территории. Целью авиапатрулирования было проведение фиксации пожаров возникших на охраняемой территории до начала пожароопасного сезона. В ходе авиапатрулирования также была проверена радиосвязь с лесничествами и инспекторами КГУ. Произведен осмотр состояния противопожарных дорог, служащих преградами распространению возможных низовых пожаров и опорными линиями при локализации действующих очагов. В целях предупреждения возникновения и распространения лесных пожаров уточнялась обстановка для начала проведения контролируемых отжигов. При осмотре территории Государственного лесного фонда и прилегающих к ней земель государственного запаса была проверена необходимость начала регулярного авиапатрулирования.
В пожароопасный сезон 2021 года в Павлодарском авиационном отделении для выполнения лесоавиационных работ задействован вертолет Ми-2
В пожароопасный сезон 2021 года в Каркаралинском авиационном отделении для выполнения лесоавиационных работ задействован вертолет Ми-2
В пожароопасный сезон 2021 года в Бородулихинском авиационном отделении для выполнения лесоавиационных работ задействован вертолет Ми-2
Ми-2 – советский многоцелевой вертолет, созданный в ОКБ Миля в первой половине 60-х годов. Данная машина стала первым советским серийным вертолетом с газотурбинным двигателем. Производство Ми-2 было налажено в 1965 году в Польше, он выпускался до 1992 года. За этот период было изготовлено более 5400 единиц этой машины.
Вертолет Ми-2 эксплуатируется и сегодня, он применяется для решения большого количества, как военных, так и гражданских задач. Ми-2 неоднократно проходил модернизацию, создано большое количество модификаций этой машины. Этот вертолет активно экспортировался: его основным покупателем был СССР и другие страны Варшавского договора. Сегодня Ми-2 используется в более чем двадцати странах мира.
8 апреля 2021 года был обнаружен пожар
8 апреля 2021 года сотрудниками Талдыкорганского авиационного отделения на вертолете Ми-2 был выполнен облет охраняемой территории. Целью авиапатрулирования было проведение фиксации пожаров возникших на охраняемой территории до начала пожароопасного сезона. В ходе авиапатрулирования на землях Борлитобинского КГУ был обнаружен пожар. Вся информация была оперативно передана наземным службам пожаротушения для принятия ими оперативных мер по локализации и ликвидации возгорания. Пожар был ликвидирован 9 апреля 2021 года.
9 апреля 2021 года в Риддерском авиационном отделении были установлены информационные баннеры посвященные защите лесов от пожаров
6 апреля 2021 года сотрудниками Баканасской авиационной точки был обнаружен пожар
6 апреля 2021 года сотрудниками Баканасской авиационной точки в ходе авиапатрулирования на территории 1 квартала Аккольского лесничества, КГУ "Баканасское ЛХ" был обнаружен пожар. Вся информация была оперативно передана наземным службам пожаротушения для принятия ими оперативных мер по локализации и ликвидации возгорания.
В пожароопасный сезон 2021 года в Алматинском авиационном отделении для выполнения лесоавиационных работ задействованы самолет Ан-2 и вертолет Ми-8
Историческая справка
Самолет Ан-2 - биплан смешанной конструкции - состоит из цельнометаллического фюзеляжа и хвостового оперения и крыльев, имеющих металлический каркас и тканевую обшивку. Силовая установка - поршневой двигатель АШ-62ИР, номинальной мощностью 1000 л.с., и тянущий воздушный винт АВ-2 с изменяемым шагом - расположена в носовой части фюзеляжа. Самолет имеет трехстоечное неубираемое шасси с хвостовым колесом. Просторная грузопассажирская кабина и широкая грузовая дверь позволяет разместить до 12-ти пассажиров или 1 500 кг груза. Максимальная взлетная масса машины составляет до 5 200 кг, крейсерская скорость – 185 км/ ч, дальность полета - до 2 000 км. Практический потолок - до 4 500 м.
Ми-8 — советский/российский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, а также входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации. Широко используется для выполнения множества гражданских и военных задач.