А
А
А
Ц
Ц
Ц
Ш
Ш
Ш
РГКП "КАЗАХСКАЯ БАЗА АВИАЦИОННОЙ ОХРАНЫ ЛЕСОВ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА"
Обычная версия сайта
23 ИЮЛЯ 2021 ГОДА БЫЛ ОБНАРУЖЕН ПОЖАР
23 июля 2021 года был обнаружен пожар в 120 квартале Темноборского лесничества, ГНПП Бурабай. К месту возгорания были направлены десантники-пожарные Боровского авиационного отделения, сотрудники наземной лесной охраны с техникой, для тушения пожара и недопущения его дальнейшего распространения. Благодаря слаженным действиям всех служб пожар был локализован и ликвидирован.
23 ИЮЛЯ 2021 ГОДА СОТРУДНИКАМИ БУКЕБАЕВСКОГО АВИАЦИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ БЫЛ ОБНАРУЖЕН ПОЖАР
23 июля 2021 года в ходе авиационного патрулирования сотрудниками Букебаевского авиационного отделения был обнаружен пожар на территории 114 квартала Джемурского лесничества Канонерского филиала. К месту возгорания были направлены десантники-пожарные Букебаевского авиационного отделения и сотрудники наземной лесной охраны с техникой, для тушения пожара и недопущения его дальнейшего распространения. Благодаря слаженным действиям всех служб пожар были локализован и ликвидирован. Причина пожара - гроза.
23 ИЮЛЯ 2021 ГОДА ПРОШЛИ ВОЗДУШНЫЕ ТРЕНИРОВКИ ДЕСАНТНО-ПОЖАРНЫХ ГРУПП АЛМАТИНСКОГО И ТАЛДЫКОРГАНСКОГО АВИАЦИОННЫХ ОТДЕЛЕНИЙ
Десантниками-пожарными были выполнены спуски с вертолета МИ-171 на землю c помощью специального спускового устройства (СУР). Спуски осуществлялись с высоты 10, 20, 30 и 40 метров. С такой высоты, десантникам-пожарным приходится работать и непосредственно при тушении лесных пожаров.
Вертолет может приблизиться к земле настолько, насколько позволяют кроны деревьев. У некоторых десантников-пожарных за плечами более 70 спусков с вертолета. Отработку практических навыков «лесного спецназа» провел руководитель АПС Поляков С.М.
СПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО - устройство, позволяющее осуществлять спуск людей и грузов к местам работ с вертолета, зависшего над пологом леса или др. природным объектом, где посадка вертолета невозможна.
Первое лесопожарное спусковое устройство барабанного типа (СУБ) для доставки людей и противопожарных грузов к лесным пожарам с целью их тушения было разработано производственно технической лабораторией Центральной базы авиационной охраны лесов. Первые спуски с вертолета Ми-4 были проведены в 1956 г.
В дальнейшем, в связи с использованием авиалесоохраной вертолетов Ми-8, было разработано, и в 1979 г. внедрено спусковое устройство роликового типа (СУР). Оно позволяет проводить автономный спуск с вертолета десантника-пожарного или груза массой до 100 кг со скоростью до 3 м/с.
Отметим, что в район действующего лесного пожара не всегда удается добраться наземным транспортом, а при доставке сил и средств авиацией – подобрать площадку для безопасного приземления. В таких случаях принимается решение высадить десант в районе пожара с помощью вертолета. Летчик-наблюдатель с воздуха подбирает пригодную для спуска десантников-пожарных площадку, размером не менее 5х5 метров между кронами деревьев.
При принятии решения на выполнение спусков и выборе места для спуска выпускающий запрашивает командира вертолета "Разрешите приготовиться к спуску". Получив ответ "Разрешаю", дает команду десантникам-пожарным "Приготовиться к спускам" и одевает страховочный пояс или страхующую подвесную систему. Карабин страховочного фала или тросика закрепляется за силовой узел в вертолете. Вертолет зависает над этим «колодцем» на высоте не менее 10 метров над верхушками деревьев (при этом высота до земли не должна превышать 45 метров).
Лётчик-наблюдатель открывает дверь и сбрасывает особо прочный (900 кг на разрыв) 50-метровый шнур, по которому с помощью спускового роликового устройства, прямо с вертолета на землю, спускаются десантники-пожарные.
Если бухта шнура распустилась и достигла земли, выпускающий по СПУ докладывает командиру вертолета: "бухта сброшена, распущена до земли, разрешите спуск первого" и, получив ответ: "разрешаю", дает команду первому:"на спуск".
Первым должен спускаться старший группы, который, спустившись, обязан страховать следующих спускающихся десантников.
Выпускающий после спуска первого десантника-пожарного докладывает по СПУ командиру вертолета:"Первый приземлился, разрешите спуск второго". Получив разрешение, производит спуск второго десантника-пожарного, спуск выполняется аналогично первому.
После окончания спуска десантников-пожарных выпускающий отцепляет карабин шнура от серьги и сбрасывает шнур вниз. Выпускающий докладывает командиру вертолета по СПУ: "Спуски закончены, шнур сброшен, дверь закрыта".
Во время тренировки отслеживается взаимодействие командира вертолета, летчика-наблюдателя и десантников-пожарных, скорость спуска (средняя – три метра в секунду), правильное приземление и многое другое.
Десантники – пожарные уверены, что справятся с поставленными задачами, не смотря на то, что в этом году на территории Республики Казахстан ожидается сложная пожароопасная обстановка. Полученные навыки позволят тушить лесные пожары в труднодоступной местности, приходя на помощь лесу с воздуха.
23 ИЮЛЯ 2021 ГОДА БЫЛ ОБНАРУЖЕН ПОЖАР
23 июля 2021 года был обнаружен пожар на территории 30 квартала Майкарагайского лесничества, Бескарагайского филиала. К месту возгорания были направлены десантники-пожарные Павлодарского авиационного отделения и сотрудники наземной лесной охраны с техникой, для тушения пожара и недопущения его дальнейшего распространения. Благодаря слаженным действиям всех служб пожар был локализован и ликвидирован на площади 0,08 га.
23 ИЮЛЯ 2021 ГОДА СОТРУДНИКОМ УСТЬ-КАМЕНОГОРСКОГО АВИАЦИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ БЫЛА ПРОВЕДЕНА ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ЛЕКЦИЯ
23 июля 2021 года в рамках программы по информированию населения инструктором АПГ Усть-Каменогорского авиационного отделения Павловым С.А. среди работников ИП "Art Style" была проведена профилактическая лекция на тему "Соблюдение правил пожарной безопасности в лесу". Работники организации были ознакомлены с мерами предосторожности при обращении с огнем в лесу, действиями при обнаружении лесного пожара, действиями заблудившегося в лесу, соблюдением санитарных норм при посещении лесных массивов. Также были розданы листовки по противопожарной пропаганде.
24 ИЮЛЯ 2021 ГОДА СОТРУДНИКАМИ БУКЕБАЕВСКОГО АВИАЦИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ БЫЛ ОБНАРУЖЕН ПОЖАР
24 июля 2021 года в ходе авиационного патрулирования сотрудниками Букебаевского авиационного отделения был обнаружен пожар на территории 38 квартала Глуховского лесничества Жана-Семейского филиала. К месту возгорания были направлены десантники-пожарные Букебаевского авиационного отделения и сотрудники наземной лесной охраны с техникой, для тушения пожара и недопущения его дальнейшего распространения. Благодаря слаженным действиям всех служб пожар были локализован и ликвидирован. Причина пожара - гроза.
23 ИЮЛЯ 2021 ГОДА СОТРУДНИКОМ КОСТАНАЙСКОГО АВИАЦИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ БЫЛА ПРОВЕДЕНА ЛЕКЦИЯ
23 июля 2021 года в рамках программы по информированию населения десантником-пожарным Костанайского авиационного отделения Джармухамбетовым Е.Е. среди жителей села Лесное была проведена профилактическая лекция на противопожарную тематику. Слушатели были ознакомлены с мерами предосторожности при обращении с огнем в лесу, действиями при обнаружении лесного пожара, действиями заблудившегося в лесу, соблюдением санитарных норм при посещении лесных массивов.
22 ИЮЛЯ 2021 ГОДА СОТРУДНИКОМ КАТОН-КАРАГАЙСКОГО АВИАЦИОННОГО ОТДЕЛЕНИЯ БЫЛА ПРОВЕДЕНА ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ЛЕКЦИЯ
22 июля 2021 года в рамках программы по информированию населения инструктором АПГ Катон-Карагайского авиационного отделения Блиновым Д.Ю. среди сотрудников КХ "Максимка" была проведена профилактическая лекция на противопожарную тематику. Сотрудники организации были ознакомлены с мерами предосторожности при обращении с огнем в лесу, действиями при обнаружении лесного пожара, действиями заблудившегося в лесу, соблюдением санитарных норм при посещении лесных массивов. По окончанию лекции участникам были розданы листовки агитационного характера.
22 ИЮЛЯ 2021 ГОДА ПРОШЛИ НАЗЕМНЫЕ ТРЕНИРОВКИ ДЕСАНТНО-ПОЖАРНЫХ ГРУПП АЛМАТИНСКОГО И ТАЛДЫКОРГАНСКОГО АВИАЦИОННЫХ ОТДЕЛЕНИЙ
22 июля 2021 года на территории Алматинского авиационного отделения прошли практические тренировки десантников-пожарных. Личный состав Алматинского и Талдыкорганского авиационных отделений проходил наземную подготовку на базе специальной вышки-тренажера, с целью тщательной и всесторонней подготовки на земле, отработки всех элементов спуска, изучения различных приемов и тренировки по их выполнению.
Отработку практических навыков «лесного спецназа» провели опытные наставники - руководитель авиапожарной службы, руководители авиационного отделения и летчики-наблюдатели.
Отметим, что в район действующего лесного пожара не всегда удается добраться наземным транспортом, а при доставке сил и средств авиацией – подобрать площадку для безопасного приземления.
В таких случаях принимается решение высадить десант в районе пожара с помощью вертолета. Летчик-наблюдатель с воздуха подбирает пригодную для спуска десантников- пожарных площадку, размером не менее 5х5 метров между кронами деревьев.
Вертолет зависает над этим «колодцем» на высоте не менее 10 метров над верхушками деревьев (при этом высота до земли не должна превышать 45 метров). Лётчик-наблюдатель открывает дверь и сбрасывает особо прочный (900 кг на разрыв) 50-метровый шнур, по которому с помощью спускового роликового устройства, прямо с вертолета на землю, спускаются десантники-пожарные.
Во время тренировки отслеживается взаимодействие летчика-наблюдателя и десантников-пожарных, скорость спуска (средняя – три метра в секунду), правильное приземление и многое другое.
Стоит отметить, что такие тренировочные спуски проводятся ежегодно - в начале и середине пожароопасного сезона. Вспомнить методику спусков с вертолета после зимнего перерыва и закрепить полученные навыки крайне важно, ведь это одна из основ безопасности проведения лесоавиационных работ.
22 ИЮЛЯ 2021 ГОДА БЫЛИ ОСУЩЕСТВЛЕНЫ ЛЕСОАВИАЦИОННЫЕ РАБОТЫ
22 июля 2021 года специалисты Павлодарского авиационного отделения совместно с представителем РГУ ГЛПР "Ертіс Орманы" осуществили облет охраняемой территории в целях контроля над соблюдением правил природопользования и выявлению фактов нарушения природоохранного законодательства. В ходе авиапатрулирования нарушений природоохранного законодательства выявлено не было.